改进密封结构及正确选择摩擦副材料。实践证明,在静环表面开圆弧形凹槽可形成流体动力密封,增加流体膜承载能力,---端面润滑条件,有效延长机封工作寿命。在端面配对方面,碳化钨一m106k石墨组对(即动、静环材料)一般要优于其他材料,因为其润滑性好,摩擦系数低,导热性也比较好。
选择合适的端面比压。低温密封由于端面润滑性差,容易发生气化、结冰,dfss系列机械密封,所以在---密封---的前提下,端面比压可适当减小。一般机械密封比压值为0.29-0.59mpa,对低温密封可取其下限。对金属波纹管机械密封,由于动环没有轴向摩擦,端面比压甚至可以低于下限。
高速下的机械密封:当转速超过3000r/min或者摩擦副的线速度超过25m/s时,一般可视为高速密封。在高速条件下,摩擦端面由于线速度很大,摩擦产生的热量也多,此时端面液膜不容易形成,磨损加剧。高速还容易引起旋转环的振动,并受到较大的离心力作用,不利于端面间液膜的形成和维持。所以在高速情况下,为了减小离心力和振动的影响,应尽量减少转动部件,采用弹簧静止式结构。也可以加强对摩擦副端面的冷却和润滑。
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